发动机运行时的工作温度可达400℃至600℃,可以说环境是非常恶劣的,所以我们说保养发动机绝对不能少的一物,那就是机油。
现在很多人也了解了机油的作用,但是对于机油如何正确使用并不了解。以致在使用机油的过程中,慢慢就会产生许多错误的想法以及做法,比如机油是不是越贵就机油越好?添加不同型号的机油行不行?
如果是比较随性并不在意的车主呢,最经常的一个行为就是混合添加过不同的机油,觉得不车辆并没有那么错弱,因为添加了使用之后车好像没出什么大问题。
这就是极少部分的车会两种机油相容的情况,虽然咱们的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂,基础油都是一样的,只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。
使用不同的机油,其性能将会改变,机件运行温度增高,产生大量的气泡,甚至变质。
如果你添加混用了不同的机油,就要注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时处理。
从长远角度考虑,最好机油不要混用。
还有就是机油是不是越贵就越好?这里就不得不说有些车友更加相信进口机油,
觉得进口比国产好,到底好还是不好那就无从得知了。
很多人想法就是一瓶机油而已,要用就用最贵的,也不差这点小钱。但这里能告诉车友们的是,机油绝非越贵就越好!
为什么机油不是越贵就越好?
理由很简单,大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低,但我们很多国产车发动机部件的间隙要大,受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。
国外机油虽然贵,但可能并不一定适合这样的发动机,反而会加大磨损发动机。
再者,还有一种错误的做法,就是往柴油车中加入汽油车的机油。
相信也有人疑惑过,为什么机油要分柴油车还是汽油车呢?
详细的工作原理这里就不多说了,通俗的理解就是汽油发动机是点火燃烧,而柴油机是压缩燃烧,这是什么意思呢?
想想我们小时候玩的炮竹,有的用打火机点着就会爆炸,还有的不需要点,使劲往墙上摔也会爆炸,这种往墙上摔的炮竹就像柴油发动机,把空气压缩到燃点燃烧。
所以,柴油发动机压缩比要比汽油发动机至少大两倍,柴油发动机要求的机油性能要更高,使用汽油车机油反而会伤害到柴油发动机。
小总结:
不要混用不同的机油;
2.选择适合自己车型的机油,而非机油越贵越好;
3.请勿把适合柴油车的机油添加到汽油车上,反之亦如此。
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